un endroit où il fait bon se reposer

Als u zich wenst te verplaatsen

Wegen

Er is 60 000 km wegen, waarvan slechts de helft geasfalteerd is, zonder dat die onoverkomelijke problemen oplevert. Met uitzondering in de zuidelijk provincies is het merendeel van de wegen berijdbaar voor een goede chauffeur en een 4x4 is niet overal noodzakelijk.

De regels zijn dezelfde als in Frankrijk en de signalisatie is tweetalig, Arabisch-Frans. De klimatologische omstandigheden zijn een bron van gevaar, naast de onbeheersbare elementen (landbouwers, vee op de wegen). In de bergen en de woestijn worden de wegen soms overspoeld met smeltende sneeuw of plotselinge regenbuien en sneeuwopstuivingen kunnen de bergwegen blokkeren van november tot april.

's Nachts rijden wordt sterk afgeraden. In het algemeen moet u oppassen voor tweewielers, trekdieren en ezelswagens.

Er zijn talrijke benzinestations in de stad en in de stadsrand, maar vergeet niet te tanken voor elke excusrsie in de woenstijn. (Le stations die ongelode benzine verkopen zijn zeldzaam maar goed aangeduid) De snelheid wordt in de stad beperkt tot 40 km/h en ville  tot  100 km/h op de wegen. Er is een autosnelweg (snelheidsbeperking tot 120 km/h) tussen Tanger en El Jadida (via Larache, Rabat en Casablanca) ; tussen Rabat en Fès (via Meknès) ; tussen Casablanca en Marrakech ; tussen Marrakech en Agadir.

Sinds 1 oktober 2010 is er een nieuw verkeersreglement in voege : het dragen van de gordel is vooraan en achteraan verplicht ; er zijn beperkte lasten…  maar ook rij- en rusttijden waarbij een pauze om de 2 uren verplicht is (tolerantie tot 3 uren)  voor wagens verhuurd met chauffeur. Men kan dus de rijsweg niet meer naar goeddunken verlengen; de chauffeurs hebben het recht belangrijke omwegen, die hen de bij wet voorziene rijperiode zou laten overschrijden (van 7h00 tot 19h00), te weigeren. Tijdens de verplichte tussenstops, kan men  de dorst lessen en zich ontspannen op de rustplatsen, die door de chauffeur werden uitgekozen.

Degenen die zelf een huurwagen besturen, moeten volgende punten in acht nemen :

  • De inbreuken 1ste klasse zijn vatbaar voor een boete van 700 dirham : overschrijding van de toegelaten snelheid met 30 tot minder dan 50 km/h, foutief parkeren tijdens de nacht, negeren van een stopteken of een rood licht, overschrijden van een doorlopende lijn,niet-dragen van de gordel…
  • De inbreuken 2de klasse (500 dirham boete) : overschrijding van de toegelaten snelheid met 20 tot minder dan 30 km/h ; niet verlenen van voorrang ; telefoneren aan het stuur…
  • De inbreuken 3de klasse (300 dirham boete) : verschrijding van de toegelaten snelheid met minder dan 20 km/h ; foutief parkeren tijdens de dag…

De verbaliserende agent moet een badge dragen (naam, voornaam, graad en functie).

Taxi's

Als u geen gebruik wenst te maken van het openbaar vervoer (niet duur en redelijk goede dienstregeling),kan u een taxi nemen, maar eis dat men de teller opzet, die velen vergeten zelfs indien deze praktijk minder en minder gangbaar is.

Er zijn twee types taxi in Marokko :

  • De «grote taxi's», van het merk mercedes en met een andere kleur naargelang de stad (zandkleurig inMarrakech, blauw in Rabat),
  • De «kleine taxi's» (Peugeot 205 of gelijkaardig), met een andere kleur naargeland de stad(beige in Marrakech, rood in Casablanca en Agadir, blauw in Rabat).

De grote taxi's staan meestal voor de hotels. Ze dienen normaal gezien enkel voor verre verplaatsingen en zijn erg duur : maak er geen gebruik van, enkel om naar de luchthaven te gaan, waarvoor een monopolie hebben.

De kleine taxi's zijn overal en gebruiken gewoonlijk een taximeter  (aarzel niet om het te eisen in geval van twijfel…). Ze mogen de stad niet verlaten ;hun prijzen zijn erg bescheiden, reken tussen 10 en 30 dirham lper rit.

Bij het vallen van de nacht wordt er een toeslag van 50% aan de op de teller vermelde prijs toegepast : dit is wettelijk.

Bij de autoverhuur hebben de grote merken een agentschap in de voornaamste Marokkaanse steden.,

Autoverhuur

Internationale en Marokkaanse verhuurbedrijven conceren sterk met elkaar. De voertuigen worden per dag verhuurd met facturatie per gereden kilometer, voor drie dagen of een hele week met onbeperkt gereden kilometers. De vereiste leeftijd is 21 jaar en soms 25 jaar. De gemakkelijkste manier om te betalen is de kredietkaart; zoniet wordt er een hoge waarborg gevraagd. Bepaalde  bedrijven aanvaarden dat het voertuig wordt afgehaald en teruggebracht in verschillende steden, zonder supplement.

Trein

2 000 km spoorweg, enkel ten noorden van het Atlasgebergte.

Er bestaan 3 lijnen :

  • de oostelijke lijn verbindt Casablanca, Rabat, Kenitra, Meknès, Fès, Oujda ;
  • de noordelijke lijn verbindt Casablanca met Tanger (ongeveer 6 uren) ;
  • de westelijke lijn verbindt Casablanca met Marrakech (ongeveer 3 uren).

De expresstreinen zijn redelijk snel, proper, geacclimatiseerd en aangenaam maar soms niet erg stipt.

Vliegtuig

26 luchthavens en 37 vliegvelden.

De voornaamste luchthavens zijn Casablanca, Agadir, Marrakech en Tanger (lde andere internationale luchthavens zijn die van Al Hoceima, Dakhla, Essaouira, Fès, Laâyoune, Ouarzazate, Oujda, Rabat-Salé enn Tétouan).